“栅栏跨越捷径”的版本间的差异
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| − | '''“超”''' | + | '''栅栏跨越捷径'''即中国大陆地区Ballance玩家交流中常出现的术语'''“超”'''。它是关于活式木栅栏的一个很重要的捷径，即不从靶子侧推开栅栏，而是直接让球跳跃到横向木棍上，再返回来跃回路面被阻挡的一侧。 |
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| − | === | + | === 木球栅栏跨越”（木超） === |
| − | 木球进行是此捷径最常见的形式，叫做''' | + | 木球进行是此捷径最常见的形式，叫做'''“木球栅栏跨越”（木超）'''。玩家木球需要在跳跃到木棍上之后，反向推三根竖直的栅栏数次，直到有空间供木球助跑并不会被障碍挡住而跃回道路另一侧。其难度中等，普通人稍加练习即可掌握。 |
任何一个两侧道路高度平等的栅栏上，木球皆可用同样的操作方法进行木超。 | 任何一个两侧道路高度平等的栅栏上，木球皆可用同样的操作方法进行木超。 | ||
| − | === | + | === 纸球栅栏跨越”（纸超） === |
纸球进行此捷径叫做'''“纸超”'''。虽然纸球更轻，但由于无法推动栅栏，在从木棍回到道路的过程中极易失误，因此难度远大于木超。 | 纸球进行此捷径叫做'''“纸超”'''。虽然纸球更轻，但由于无法推动栅栏，在从木棍回到道路的过程中极易失误，因此难度远大于木超。 | ||
在[[竞速]]中，常见的有 ''9-2双纸超'' 和 ''11-4双纸超'' 比较常用，均是要求连续成功两个纸超，难度极高。 | 在[[竞速]]中，常见的有 ''9-2双纸超'' 和 ''11-4双纸超'' 比较常用，均是要求连续成功两个纸超，难度极高。 | ||
| − | === | + | === 石球栅栏跨越”（石超） === |
| − | + | 石球过于沉重，惯性大，不可能进行和木球与纸球方式相同的'''“石球栅栏跨越（石超）”'''。其意义实际上是指石球在落到木棍上之后通过推动靶子而把整个栅栏推出其有效工作范围，导致栅栏穿模并掉落。 | |
由于石球很难稳定地跳跃到木棍上，且这个“捷径”不但不省时间，反而极大程度上浪费时间，因此很少出现。在作为花式过关或捷径合集的视频中有时能看到它的身影。 | 由于石球很难稳定地跳跃到木棍上，且这个“捷径”不但不省时间，反而极大程度上浪费时间，因此很少出现。在作为花式过关或捷径合集的视频中有时能看到它的身影。 | ||
| − | 此外，自制地图[[Hevel_10]] | + | 此外，自制地图[[Hevel_10]]中的某个地方，这一“捷径”作为作者安排的标准通过方法存在。 |
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2019年8月4日 (日) 00:51的版本
栅栏跨越捷径即中国大陆地区Ballance玩家交流中常出现的术语“超”。它是关于活式木栅栏的一个很重要的捷径，即不从靶子侧推开栅栏，而是直接让球跳跃到横向木棍上，再返回来跃回路面被阻挡的一侧。
分类
木球栅栏跨越”（木超）
木球进行是此捷径最常见的形式，叫做“木球栅栏跨越”（木超）。玩家木球需要在跳跃到木棍上之后，反向推三根竖直的栅栏数次，直到有空间供木球助跑并不会被障碍挡住而跃回道路另一侧。其难度中等，普通人稍加练习即可掌握。
任何一个两侧道路高度平等的栅栏上，木球皆可用同样的操作方法进行木超。
纸球栅栏跨越”（纸超）
纸球进行此捷径叫做“纸超”。虽然纸球更轻，但由于无法推动栅栏，在从木棍回到道路的过程中极易失误，因此难度远大于木超。
在竞速中，常见的有 9-2双纸超 和 11-4双纸超 比较常用，均是要求连续成功两个纸超，难度极高。
石球栅栏跨越”（石超）
石球过于沉重，惯性大，不可能进行和木球与纸球方式相同的“石球栅栏跨越（石超）”。其意义实际上是指石球在落到木棍上之后通过推动靶子而把整个栅栏推出其有效工作范围，导致栅栏穿模并掉落。
由于石球很难稳定地跳跃到木棍上，且这个“捷径”不但不省时间，反而极大程度上浪费时间，因此很少出现。在作为花式过关或捷径合集的视频中有时能看到它的身影。
此外，自制地图Hevel_10中的某个地方，这一“捷径”作为作者安排的标准通过方法存在。
