“钢轨”的版本间的差异
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（原版3-2并没有石球侧轨。棒冰图也有石球侧轨。） |
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2024年6月13日 (四) 23:29的最新版本
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本条目仅讲述各类钢轨的性质，有关钢轨的制作请见制图。 |
| 英文版 / English version: | Rail |
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 最常见的钢轨——普通双轨。 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 路面模块 | Phys_FloorRails |
| 中文名称 | 钢轨 |
| 出现关卡 | 所有关卡 |
钢轨 (Rail) 是Ballance中常见的道路型物体之一，最常用于连接各个道路。
目录
概述
一般情况下，钢轨具有平滑而偏蓝色的贴图（材质名为Rail，偏蓝；贴图名为Rail_Environment，亦带有一定蓝色），但原版第12关的钢轨则是灰黑偏黄色的（材质名为Rail_Level10，偏黄）。
由于钢轨结构简单，制图时可以制作出从极其普通至复杂度甚高的各种类型的钢轨，常见的有双轨、单轨、侧轨、护栏、螺旋类等，但复合型的钢轨也很常见。此处仅对其共性进行介绍。
钢轨的形状看似是圆柱体（圆形截面），但其实际上是棱柱——钢轨的截面是正八边形，只是因为存在渲染时存在平滑效果，棱角无法被注意到，通过仔细观察才能在钢轨末端看出来八边形的截面。除了单轨以正八边形的“平头”朝上（八棱柱的一个侧面水平朝上）外，其余的所有种类钢轨均为“尖头”朝上（棱角正对上方），因而在所有种类的钢轨中，球只能静止停靠在单轨上。
在Virtools中观察原版关卡，所有的钢轨无论形态类型，均以 Ax_Rail_y 命名。其中x为所在小节数，保留十位，即01~08；y用来表示此钢轨为该小节第几个，亦保留十位。
钢轨作为唯一的金属类物体，在被玩家木球或石球撞击时会产生较为清脆的响声。
Ballance在渲染被归入Phys_FloorRails组的物体贴图时，会自动将其贴图处理为平滑贴图，并应用高光（反射光增强使得钢轨在某些视角下显得更亮）效果。钢轨的物理属性被存储在Levelinit.NMO中。
物理参数
| 摩擦力 | 弹性 | 质量/吨 |
|---|---|---|
| 0.7 | 0.3 | 1.0（不可运动，无实际意义） |
归组信息
一般来说，钢轨的归组组别如下：
| 物理化类 | 物理组 | 碰撞声音组 | 滚动声音组 | Shadow (影子) 组 (是否归组) |
|---|---|---|---|---|
| 金属类 | Phys_FloorRails | Sound_HitID_03 | Sound_RollID_03 | 否[1] |
有时，装饰用的钢轨由于特殊效果，或者该钢轨玩家球不可能到达，可以根据实际需求不归入部分组别。
由于钢轨存在平滑贴图的效果，有些自制地图中的特殊“钢轨”为了保留原贴图，采取了归入其他参数完全相同的路面组和钢轨声音组的方案。
双轨
双轨 (double rails) 是 Ballance 中最常见的钢轨类型。双轨由两根相对平行的钢轨组成，可以在空间内任意弯曲，球可以被卡在其中前进或后退。
原始球速下球已被卡至钢轨中时，木球和石球不能直接从侧面脱离钢轨（但可以通过加速在钢轨转角处的侧面脱离），而纸球可以通过不停摆动而脱离。
这是所有道路中最安全的一种。
参数
双轨以八边形截面的棱角朝上，两条钢轨（截面中心）距离3.8米，钢轨截面半径0.35米（直径0.7米），即整个双轨宽4.5米。[2]
单轨
单轨 (mono-rail 或 monorail) 仅由一根钢轨组成。只有木球和石球可以在与单轨中心对齐后不依靠调整而直接在单轨上行走。而纸球由于形状不规则，行走时不稳定，必须像未对齐时那样依靠玩家手动调整在球单轨上的位置（需要一定的游戏技术）才能在单轨上行走。
原版关卡中，单轨仅在第12关中出现，且前后均有双轨或定位柱辅助对齐。
单轨的截面正八边形与其他钢轨的不同：该正八边形是平头朝上，因此玩家球可以在其上停留。
在自制地图中，单轨可以和双轨一样有转弯扭曲、螺旋状，且可以不附带任何对齐设施。这无疑大幅度提升了地图难度，常出现在各类技术难点。
参数
单轨截面半径为0.35米（直径0.7米）。
侧轨
侧轨 (side rails) 由2根钢轨组成，但使之与钢轨不同的特点在于侧轨的其中一根钢轨位于另一根的斜上方；位于上方的钢轨一般需要在侧轨尽头转向垂直于水平面的方向以与路面相接，显得比较“真实”，符合“重力”规律。
原版的所有侧轨类型仅有木球和纸球可以通过；通过时需要至少同时按住两个方向键（一个侧轨方向，一个前进方向）。
类型
普通侧轨
一根位于另一根的斜上方。上方的钢轨尽头与路面相切，同时需要铁皮和螺丝钉装饰。球只能在该侧轨的其中一侧运动。
连续侧轨
多个普通侧轨连续排列在同一平面，前一侧轨垂直于后一个允许球通过的一面。相邻两个的间距为1个球的距离，其他所有参数与普通侧轨完全相同。但是除了尽头和路面衔接的侧轨外，其他中间的侧轨均是浮空状态。
连续侧轨是单行道，不允许返回。
双面侧轨
一根位于另一根的正上方，两轨间距略宽，使得球可以在该侧轨的任意一面运动。上方的钢轨尽头直接“插入”路面，因而不需要铁皮和螺丝钉装饰。原版关卡中仅在第6关中出现。
石球可通过的侧轨
这是一种特殊的侧轨种类，两根侧轨与重力平面的夹角一般约为57°，间距一般和普通侧轨一致。专门测量的数据使这种侧轨以及多个拼接而成的连续侧轨允许石球稳定通过。原版没有出现，只出现在部分自制地图中，如棒冰图、新视野之旅、蓝星：序曲、2010年代。
参数
侧轨截面半径为0.35米（直径0.7米），水平-垂直转角处的圆角半径为1米（分段数为3），垂直部分（包括圆角的高度）长5米，两根侧轨水平方向间距0.7米，竖直方向间距3.8米。
护栏
护栏，顾名思义，是起到保护作用的钢轨围栏，它可以防止球坠落，但有时故意放置在玩家球的必经之路形成阻碍，迫使玩家思考离开的方法。
类型
普通护栏
呈较细的单轨形状，安放在路面边缘使球难以绕过的高度，与路面平行；形状不定，可以是线性，也可以弯曲（转弯时常呈90°，且拐点圆滑）。
护栏两侧尽头必须转向垂直于重力平面，且使用铁皮和螺丝钉固定在路面上以显得更真实、符合物理常识。
第六关和第十三关部分护栏缺少铁皮和螺丝钉固定。
撞针
出现位置同样是地面边缘，是一根垂直于重力平面的短单轨，下端被铁皮和螺丝钉固定在路面上，顶部的单轨末端则是半球形，与普通护栏作用一致，但只出现在第九关和第十一关，在很窄的道路上保护玩家球。
定位柱
在原版关卡仅在第十二关出现。它通常是两根直径和高度完全相等的垂直于重力平面的短双轨，放置在单轨前方的路面上供玩家对齐以便安全通过钢轨。由于起到保护玩家球的作用，可以看做一种护栏。
定位柱因为形状与普通撞针相似（上方也存在半球状的末端），有时也被称作单轨撞针。但不同点在于定位柱更“矮”而且是直接“插入”路面内部（撞针则是“附着”在路面侧面）。
在第十二关第七小节的上层平台，由于很多单轨并排，所以单轨撞针出现两个相邻钢轨共用单轨撞针其中一侧的情况。
钢轨护栏
与钢轨走向完全一致，通常悬空在钢轨斜上方，保证球不会飞出钢轨。在第一关被用于保护玩家球，但再之后很少出现，即使出现也往往是用来保护道具球。
参数
- 普通护栏半径0.25米（直径0.5米），水平-垂直转角处的圆角半径为1米，圆角分段数为3。
- 单轨撞针和钢轨护栏的半径均为0.35米（直径0.7米）。
- 单轨撞针长5米。
螺旋
螺旋，即“侧螺旋”。通常专用来指由单轨或侧轨扭曲成圆圈状，并产生上下高度差（供球通过的相邻的上下两轨间距小于球的直径），需要当做侧轨借助惯性通过的一种较复杂的钢轨。双轨同理产生的由于通过方式没有变化，仍被认为是双轨的一种形态。
在原版关卡中，所有的螺旋均要求球在内侧滚动通过。通常情况下，纸球因为惯性不足，难以在螺旋内向上滚动。
各类螺旋在自制地图中出现频率很高，常作为中等偏易的技术性考验出现。
类型
标准螺旋
这种螺旋基本呈管状，多为圆柱体，也有的玩家自制螺旋为圆台或圆锥体。它为石球和木球准备，从内侧通过。石球应当从上方借助惯性滚落至下方（简称下螺旋），也可供木球反向从下方向上爬升至顶端（简称反上）。
原版关卡中只有9-1和13-5分别出现了这两种通过模式。
大螺旋
又称混乱螺旋、混沌螺旋、花式螺旋或钢轨等，是一种高度、距离跨度极大，由多个大小规模不等的螺旋组成的复合螺旋。因为具有代表性，特别进行介绍。
因为复合而成的缘故，期间可能会多次更换滚动方向，且每一圈直径和落差均不一定相等。原版仅在13-5出现，要求石球通过。自制地图中出现较多，但有不少仅为13-5钢轨的引用。最早的自制花式螺旋出现于skb7757的自制地图双重路径中。
一般大螺旋均为石球提供，但也有供木球反上的，如紧张图2或星罗棋布的结尾小节。
宽间距螺旋
仅在玩家自制地图出现的螺旋，它供球通过的上下相邻两轨间距较宽，球受到的摩擦力更大，因此更不容易坠落。
大多数时候，这类螺旋同样从内侧进入，可下可反上，但是与标准侧螺旋不同，它支持石球从下方反上、木球从外侧反上（石球也可以外侧反上，但很难；从外侧下螺旋不可行）；纸球也可轻易地从内外侧通过。
在东方夜谭和蓝星：序曲中运用了宽间距螺旋的特性，要求木球外侧反上、石球内侧反上（这类设计最早出现于太太乐鸡自制地图中）。
过山车式螺旋
过山车式螺旋是广义上的螺旋钢轨（也有将之视作普通钢轨的），也称过山车式钢轨，仅在玩家自制地图中出现（如魔脓空间站中最后一小节钢轨的最终部分）。过山车式螺旋如其名称所述，一般在起始处有一段坡度较陡的俯冲，稍后则是向上弯曲的环状钢轨，使得玩家能够借助惯性冲到其顶端环绕一圈后来到另一设定好的轨道。一般要求玩家使用石球通过。
参数
- 原版关卡内标准螺旋和大螺旋两轨间距和双轨一致。玩家自制螺旋标准不一，但不满足宽间距螺旋标准的，一般被认为属于标准螺旋。
- 宽间距螺旋由于为玩家自制，标准不一。但能使木球外侧反上、石球内侧反上的螺旋均可被认为属于此类。
你知道吗
- Ballance在渲染被归入Phys_FloorRails组的物体贴图时，不仅会自动将该物体的贴图处理为平滑贴图，其他含有同一贴图的物体的贴图也会变为平滑贴图。
- 两根双轨之间间距越大，球在其中运行的速度越慢，而且永远低于走相同长度单轨或路面的速度。这是因为虽然玩家球的角速度几乎相同（被另两条轨道同时夹住时产生的额外摩擦力很小），但被双轨夹住时玩家球运动一圈的半径仅相当于被夹住的点所在截面的半径。
- 玩家球可以通过多种方式与单轨对齐，下面列举其中的一部分：
- 虽然对齐方式多样，但仅有前两种被用在原版关卡中。
- 普通的侧轨虽然有一根位于另一根的斜上方，但组成它的两根钢轨却没有任何不平行或垂直于水平面的地方：位于上方的钢轨与它衔接的路面相切，而下方的钢轨则直接“穿入”路面中，这使得二者形成的侧轨截面中心点的连线并不是竖直方向的。
- 如果玩家操控球的技术很高，甚至能操控纸球从侧轨末端绕到侧轨另一侧。[3]
画廊
螺旋上升的钢轨。
组成双轨的钢轨与单轨不同。
纸球未经对齐行走在单轨上。
木球行走在连续侧轨上。
1-1的护栏展现了一般护栏的标准构造。
12-2中的定位柱。
第13关的“大螺旋”。
自制地图中石球内侧反上螺旋（见于蓝星：序曲自制地图中）。
自制地图中木球外侧反上螺旋。
3-2中一个玩家石球停在57°侧轨上。
