制图标准

制图的基本标准是指制作较为规范的 Ballance 自制地图时为了保持地图的较高可玩性，制图者需要遵守的基本规范。

值得注意的是，此规范并不是硬性的，在制图时制图者完全可以做出来不遵守此规范的自制地图，但它们一般而言会被认为可玩性不高，同时也很难被地图包和地图下载站收录。

不允许出现的设计

下面列出了制图时绝大多数情况下不允许出现的设计。一旦出现，将使玩家的游戏体验大打折扣，并可能使此图失去加精资格。

• 欲生不能（无法通关）
  • 尤其是出现于非第一小节的欲生不能
• 连锁变球器（无法挣脱）
• 无法通关的设计（纯观赏类地图可另论）
• 用于封除捷径的隐形路块、隐形死亡区
• 使用成功率极低的运气捷径作为必须的通关路线（自制地图四中挑战因仅以此为创意点并且全图极短，故例外）

不建议使用的设计

下面列出了制图界一般认为不建议使用或出现的设计。

当然，制图者应按地图设计而灵活变通。

• 过多的欲死不能问题（出现于第一小节或特殊设计需要时可以容忍少数）
• 过于冗长的道路（包括但不仅限于大坡度、长距离路面）
• 过于庞大、复杂而冗长的“立体逻辑”
• “初见杀”，玩家第一次到达时由于前方道路未知而几乎无生存可能
• 容错度过低的大型棋格阵（如石球在无保护状态下走棋格阵）
• 过于繁琐的推球、推箱子逻辑
• 跨度过大，难以总览全局的逻辑
• 过多道具，例如：
  • 过多生命球导致结算时生命过多
  • 过多道具球、箱子等道具用作障碍
  • 过多无底座风扇或大型风扇阵
  • 过多机关如T型板、推板、栅栏等所构建的单一逻辑，或以此类设计刻意延长通关流程
• 使用反复经过同一路段（跨小节的路段复用除外）的设计刻意延长通关时间
• 将容易到达的路面、钢轨归入Stopper组，且没有任何提示
• 重生点强制变球

细节问题

细节方面，现今的自制地图应当做到：

• 路面有影子和声音、盘点火焰和变球器有对应的底座等
• 使用仿真路面而不是使用缺少材质的“纯色路块”（除仿早期制图不可避免地使用）
• 作为一个整体的路面或钢轨没有明显的缺面
• 路面衔接自然且没有因未焊接而导致的衔接处裂缝

当然，这些也是需要根据地图的特殊设计限制而灵活变通的。